NyumbaniBidhaaVifaa vyaVyombo vya upimaji wa Topcon ambavyo hufanya kazi ya ujenzi iwe sahihi zaidi
x
Viwanja vya Ndege 10 Kubwa Zaidi Ulimwenguni

Vyombo vya upimaji wa Topcon ambavyo hufanya kazi ya ujenzi iwe sahihi zaidi

Mpango wa Maendeleo wa Kitaifa wa Serikali wa 2030 umefanya uwekezaji maalum katika ujenzi wa mitandao ya uchukuzi ili kukuza ukuaji wa uchumi na maendeleo nchini Afrika Kusini. Katika kujenga barabara na madaraja zaidi, wapimaji watalazimika kushughulikia changamoto kadhaa uwanjani. Miongoni mwa haya ni hitaji la usahihi wa mradi, uzalishaji na ufanisi. WorldsView, na anuwai ya bidhaa za Topcon hutoa watafiti vyombo vya darasa bora na msaada.

Vituo vya jumla vya Topcon na wapokeaji wa GNSS hutoa suluhisho la kuaminika. Imejengwa ili kutoa usahihi, ukusanyaji wa data wenye busara na ujumuishaji ulio na mshono katika upimaji wa kazi, hufanya ujenzi wa barabara na madaraja kuwa na tija na ufanisi zaidi.

Masafa makubwa bila kuathiri usahihi

Kituo kipya cha jumla cha OS-200 cha Topcon kina kipimo cha umbali wa elektroniki kilichoimarishwa (EDM) ambacho kinaruhusu vipimo sahihi hadi 800 m (bila prism), au 6 000 m (na prism). Mifano zilizopita zilitolewa 500 m na 4 000 m mtawaliwa.

Vivyo hivyo, mpokeaji wa Topcon HiperVR GNSS ana anuwai ya kuvutia ya karibu kilomita 20 na teknolojia yake ya antena ya uzio hufanya vipimo kutekelezeka hata chini ya hali ngumu. Pia hulipa fidia changamoto za kawaida za upimaji kama vile vipimo vya njia nyingi, au kupima chini ya miti. Utendaji wa TILT na kiwango cha digrii 30 hufanya iwe rahisi kuchukua vipimo katika sehemu ambazo hazipatikani. Makundi yote ya nyota (na ishara yoyote inayopatikana) inaweza kufuatiliwa, ambayo pia inaboresha usahihi wa kipimo.

Mpokeaji wa HiperVR GNSS anaweza kuunganishwa na mashine za ujenzi kwa kutumia udhibiti wa mashine (kwa mfano kwenye grader / excavators) kufikia vipimo sahihi zaidi vya kukata / kujaza na mwishowe, ubora wa barabara.

Programu ya MAGNET kwenye bodi ya utaftaji wa kazi bila tija na tija iliyoboreshwa

Faida nyingine ya vyombo vya Topcon ni ujumuishaji wa programu ya MAGNET kwenye bodi ya ukusanyaji wa data kwenye wavuti.

Kutumia suluhisho la wingu la biashara ya MAGNET, wachunguzi wanaweza kukamata data na kuipeleka kwenye wingu wakiwa kwenye tovuti na kuifanya ipatikane mara moja kukaguliwa. Utendaji huu unapuuza hitaji la tafiti za ufuatiliaji katika tukio ambalo data ya uchunguzi wa mwanzo haikukamilika. “Kubadilishana kwa data ghafi kati ya shamba na ofisi hakuna mshono. Hii hutoa faida ya ubora wa kazi ulioboreshwa, wakati barabara na madaraja hujengwa haraka zaidi. Hii ni hivyo hasa ikiwa barabara au daraja linajengwa katika eneo la mbali - mpimaji anaweza kuzuia safari za kwenda kwa tovuti kwa sababu ya mawasiliano rahisi kati ya shamba na ofisi, "anafafanua Sunnyboy Moyana, Mkaguzi wa Uhandisi na Meneja wa Akaunti ya Ufundi (Mchakato , Nishati na Madini) katika WorldsView.

Ushirikiano wa data kwa uundaji bora

Na programu ya MAGNET, data iliyokusanywa kutoka kwa vyombo tofauti inaweza kuunganishwa na kusanifishwa ili kutoa mfano na ubora ulioimarishwa na undani zaidi. Hii pia hufanya otomatiki iwezekane, kuongeza zaidi usahihi na kuokoa wakati. "Unaweza kutumia skana ya 3D kuunda mfano wa wingu la jengo na kuchanganya hiyo na data ya GNSS ya vidhibiti karibu na jengo hilo. Hii inaunda mfano wa wingu wa kina wa jengo ambalo pia limetajwa kwa usahihi (tofauti na kuwa na mfano katika nafasi halisi ambayo haijarejelewa kwa nukta fulani hapa duniani), ”Moyana anafafanua.

Moyana anasema kuwa vituo vya jumla vya Topcon na vipokeaji vya GNSS hufanya kazi vyema sanjari. Kutumia nafasi ya mseto ya vyombo vyote na ujumuishaji wa data zao, upimaji wa tovuti ambazo hazifahamiki, inawezekana. Matumizi ya busara ya prism inaruhusu kupima haraka kutoka ndani ya jengo hadi nje yake. Kwa kuongezea, na matumizi ya roboti, majukumu mengine sasa yanaweza kusimamiwa na mpimaji mmoja, badala ya timu.

Kuangalia mbele, vituo vya jumla vya Topcon na wapokeaji wa GNSS watakuwa vifaa muhimu katika uundaji wa miji mizuri, ambapo alama za alama ikiwa ni pamoja na barabara na majengo zimewekwa kwenye 3D na habari sahihi, pamoja na kuratibu. "Hii inapatikana kwa sasa nchini Afrika Kusini kupitia hifadhidata za Esri, kwa mfano. Wachunguzi na wapangaji wa jiji wanaweza kuongeza habari kwenye hifadhidata, ambayo ni chanzo kinachokua kila wakati cha data ya ulimwengu. Kuchanganya hali ya juu na habari ya kijiografia kunaweza kusaidia katika upangaji wa jiji na kufanya uamuzi bora, ”anasema Moyana.

“Barabara na madaraja hufanya fursa za kazi, huduma za afya na elimu kupatikana kwa Waafrika Kusini zaidi. WorldsView inashiriki maono ya Mpango wa Kitaifa wa Maendeleo wa Serikali, kuboresha maisha ya Waafrika Kusini kupitia uwekezaji katika mitandao ya hali ya juu, ya kuaminika na salama ya usafirishaji, ”anasema Moyana.

Ikiwa una maoni au habari zaidi juu ya chapisho hili tafadhali shiriki nasi katika sehemu ya maoni hapa chini

TAFUTA MAFUNZO

Tafadhali ingiza maoni yako!
Tafadhali ingiza jina lako hapa