NyumbaniNEWS NEWSWashirika wa Trelleborg na laini ya NYK kuimarisha mooringin Japan
x
Viwanja vya Ndege 10 Kubwa Zaidi Ulimwenguni

Washirika wa Trelleborg na laini ya NYK kuimarisha mooringin Japan

Trelleborg'kampuni ya uendeshaji wa baharini na miundombinu na usafirishaji na usafirishaji, Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line), wametangaza ushirikiano wa kimkakati ili kukidhi mahitaji ya kuongezeka kwa usalama, ufanisi na uendelevu wa shughuli za kuweka bandari katika bandari za Japani. Chini ya makubaliano hayo mapya, NYK Line itafanya kazi kama wakala wa Trelleborg nchini Japani, na kama mshauri kupitia kampuni yake tanzu ya Japan Marine Sciences (JMS), ili kusaidia bandari nchini kote kutambua manufaa ya suluhisho la usalama la Trelleborg, DynaMoor.

Hiroshi Kawagachi, Mkuu wa Kikundi cha Ubora wa Usafirishaji Mkavu wa NYK, alisema: “Mazingira magumu ya bandari yanahitaji kwamba watumiaji wa mifumo ya kuweka meli wabadilike na kubuni mambo mapya. Kwa muda mrefu tumetetea umuhimu wa jukumu la kuweka nanga katika kuimarisha ufanisi, usalama na uendelevu wa bandari nyingi za Japani ambako meli zetu hukaa. Kwa kuchochewa na ushirikiano wetu wa kimkakati na Trelleborg na uwezo wa suluhisho lake la DynaMoor, tunatazamia kufanya kazi na bandari za Japani ili kufikia hilo.
Richard Hepworth, Rais wa shughuli za baharini na miundombinu ya Trelleborg, anasema: “Ushirikiano wetu wa kimkakati na NYK Line utawezesha bandari za Japani kutambua hitaji la haraka la kuongezeka kwa usalama na ufanisi wa uwekaji bandari. Zaidi ya hayo, itachangia pia katika uondoaji kaboni wa sekta ya bahari duniani kote kwa kuwezesha shughuli endelevu zaidi za uwekaji ndege, ambayo ni lengo la kimkakati la Trelleborg kupitia uundaji wa muundo wa bidhaa safi na wa hali ya juu, kama sehemu ya ahadi yake ya kusaidia 17 ya Umoja wa Mataifa. Malengo ya Maendeleo Endelevu (SDGs).”

DynaMoor inadumisha kikamilifu mvutano katika mistari ya kuangazia ili kupunguza harakati za meli, kuondoa athari ambayo meli zinazopita, kuvimba kwa bahari na mawimbi ya muda mrefu huwa kwenye vyombo vilivyowekwa. Hii huongeza anuwai ya mazingira ambayo mizigo inaweza kuhamishwa, ikiboresha kupitisha. Hatari ya mistari iliyogawanywa na safari nyingi za meli imepunguzwa kwa kiasi kikubwa, kulinda watu, mali na kuongeza muda. Pia huongeza usalama kwa kupunguza maeneo ya 'snap back'. Kwa kuongezea, ni rahisi kusanidi na kuwa na nanga ya kujitegemea, haitegemei fanicha zingine za bandari kufanya kazi, kurahisisha shughuli za kila siku. Mfumo huo unaharakisha mchakato wa kusafirisha na kupunguza mzigo wa kazi na utunzaji wa mstari wa mwongozo, pamoja na kuboresha ufanisi, na kupunguza matumizi ya mafuta na uzalishaji wa vyombo. Hivyo, kuwezesha shughuli endelevu zaidi za uwekaji nyumba.
Suluhisho la DynaMoor la Trelleborg limewezeshwa na SmartPort na hivyo lina uwezo wa kuunganishwa na vipengee vingine vya bandari, hivyo kuruhusu waendeshaji bandari kuchanganua utendaji wa mali na kutumia maarifa ya data, ili kuboresha ufanyaji maamuzi wa kila siku.

Ikiwa una maoni au habari zaidi juu ya chapisho hili tafadhali shiriki nasi katika sehemu ya maoni hapa chini

TAFUTA MAFUNZO

Tafadhali ingiza maoni yako!
Tafadhali ingiza jina lako hapa