MwanzoMiradi mikubwa zaidiSasisho za Mradi wa Uundaji Upya wa Uwanja wa Ndege wa JFK

Sasisho za Mradi wa Uundaji Upya wa Uwanja wa Ndege wa JFK

Makubaliano ya The New Terminal One (NTO) kutoka kwa Mamlaka ya Bandari ya New York na New Jersey kwa ajili ya uundaji upya wa Uwanja wa Ndege wa JFK umesasishwa rasmi kama ilivyotangazwa na Gavana Kathy Hochul.

Kundi la wafadhili wa kifedha Wanataka kujenga jengo jipya la kimataifa la kisasa la futi za mraba milioni 2.4 upande wa kusini wa Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa John F. Kennedy. Maboresho hayo ya dola za Marekani bilioni 9.5 yataendelezwa kwa hatua na yatazalisha ajira zaidi ya 10,000. Huu ni mradi wa nne kuu wa Mamlaka ya Bandari uliotangazwa kama sehemu ya mabadiliko ya kina ya JFK kuwa uwanja wa ndege wa kiwango cha kimataifa unaofaa New York na eneo hilo.

Tafuta miongozo ya ujenzi
  • Mkoa / Nchi

  • Sekta ya

Ikikamilika, Kituo kipya cha Kwanza kitakuwa kituo kikubwa zaidi cha kimataifa katika JFK na kitaorodheshwa kati ya vituo vikuu vya uwanja wa ndege duniani. Mamlaka ya Bandari itakarabati na kufanya miundombinu ya kisasa kama vile barabara, maegesho, na huduma, ikiwa ni pamoja na kituo kipya cha umeme, kama sehemu ya mradi huo.

Kituo Kipya cha Kwanza kitawekwa kwenye maeneo ya Kituo cha 1 kilicho na ukubwa wa sasa na kilichopitwa na wakati, Kituo cha 59 cha umri wa miaka 2, na Kituo cha 3 cha awali, ambacho kilibomolewa mwaka wa 2013. Ujenzi wa jengo hilo jipya unatarajiwa kuanza katikati. -2022, na awamu ya kwanza, ambayo ni pamoja na ukumbi mpya wa kuwasili na kuondoka na seti ya kwanza ya milango mipya, inayotarajiwa kufunguliwa mnamo 2026.

Zaidi ya nafasi za kazi 10,000 zinakadiriwa kuundwa kutokana na ujenzi wa Kituo Kipya cha Kwanza, ikijumuisha zaidi ya nafasi 6,000 za ujenzi wa vyama vya wafanyakazi.

Zaidi juu ya historia ya mradi wa uundaji upya wa Uwanja wa Ndege wa JFK

Mradi huo ulipaswa kuanza kujengwa mwaka wa 2020. Masharti ya makubaliano hayo yanapaswa kurekebishwa kwa sababu ya athari mbaya ya COVID-19 kwenye usafiri wa anga. Mkataba ulioboreshwa uliotangazwa leo ni hatua muhimu mbele katika lengo kuu la kubadilisha JFK kuwa lango la ulimwengu la karne ya 21.

Kituo kipya kitatengenezwa kwa hatua, kulingana na viwango vya kimataifa vya trafiki ya abiria, na tarehe ya mwisho ya kukamilika kwa karibu 2030. Kufuatia mapitio ya ushindani ya mapendekezo ya kukodisha, Mamlaka ya Bandari iliingia katika mazungumzo ya kipekee mwezi Oktoba 2018 kwa ajili ya maendeleo ya mpya mbili kuu. vituo vya kimataifa, kimoja kila upande wa uwanja wa ndege, ili kuongoza mabadiliko ya JFK na kuongeza uwezo wa uwanja wa ndege ili kukidhi ukuaji unaotarajiwa.

Machi 2021

Ujenzi wa Uwanja wa Ndege wa JFK kuunda ajira 20,000, New York

Mikataba ya ujenzi wa Uwanja wa Ndege Mpya wa JFK kwa mradi wa kisasa wa uwanja huo uliogharimu dola bilioni 15 ambao ulitangazwa hivi majuzi baada ya Jiji la New York kuongeza muda wa kukodisha uwanja huo hadi 2060 kuunda nafasi za kazi 20,000. Mradi utahitaji kuajiriwa kwa 30% ya wachache na 7% ya wanawake kuajiri katika biashara zote za ujenzi na kuajiriwa kwa juu kwa 40% ya wachache kati ya Wafanyakazi; juhudi bora zaidi za kukodisha kutoka kwa misimbo ya posta karibu na Uwanja wa Ndege wa JFK ikifuatiwa na Queens yote.

Meya wa New York, Bill De Blasio alitia saini agizo la mtendaji wa dharura la kuongeza ukodishaji wa Mamlaka ya Bandari katika Uwanja wa Ndege wa JFK kutoka 2050 hadi 2060 bila ULURP. Kufanya kazi na Mwakilishi Meeks na Rais wa Jimbo la Queens Richards, na kujenga juu ya kazi ya Baraza la Ushauri la Jumuiya ya Uboreshaji JFK iliyoteuliwa mnamo Oktoba 2018, viongozi hao walisaidia kupata kifurushi cha faida ya jamii na ahadi ambayo Mamlaka ya Bandari itahitaji miradi hiyo kuwa chini ya Mikataba ya Kazi ya Mradi.

Mipango ya kuunda upya uwanja wa ndege huko Queens ilikwama mwaka jana wakati janga la coronavirus lilipunguza idadi ya abiria na mapato ya ndege ulimwenguni. Opereta wa uwanja huo wa ndege, Mamlaka ya Bandari ya New York na New Jersey, alitumia mwaka uliopita kujadili upya mikataba na miungano ya sekta binafsi ya mashirika ya ndege, waendeshaji wa vituo vya ndege, na wasanidi programu, ambao walitarajiwa kufadhili zaidi ya dola za Marekani bilioni 10 za mipango ya uundaji upya. Lakini mazungumzo hayo yalizuiliwa na ukodishaji wa uwanja wa ndege, ambao ulitarajiwa kuisha mnamo 2050, na kuwaacha wawekezaji na wakati mdogo wa kukamilisha miradi ya muda mrefu ya ujenzi, kurudisha gharama na kupata faida.

Uboreshaji wa uwanja wa ndege wa JFK ulitakiwa kuanza katikati ya mwaka wa 2020, uliopangwa kukamilika ifikapo mwaka 2025. Ben Branham, msemaji wa Mamlaka ya Bandari alisema ugani wa kukodisha unapaswa kusaidia wakala kupanga upya makubaliano na kuanza ujenzi katika nusu ya pili ya mwaka huu. Chini ya kukodisha kwa uwanja wa ndege wa sasa, Mamlaka ya Bandari hulipa jiji zaidi ya Dola za Marekani milioni 150 kila mwaka. Ugani huo unapeana nyongeza ya Dola za Kimarekani milioni 5 kwa mwaka, Mamlaka ya Bandari ilisema.

Desemba 2021

Upanuzi wa Kituo cha 1.5 cha Uwanja wa Ndege wa JFK wa $ 4bn umevunjika

(Ndege ya Kimataifa ya John F. Kennedy) Mradi wa upanuzi wa Kituo cha 4 cha Uwanja wa Ndege wa JFK umevunjika rasmi. Licha ya vikwazo vilivyojitokeza wakati wa janga la Covid, mradi huu wa upanuzi sasa utafanyika, kama matokeo ya makubaliano yaliyorekebishwa kati ya Mamlaka ya Bandari ya New York na New Jersey, Delta Air Lines, na opereta wa Terminal 4, JFK International Air Terminal. 

Kituo cha 4 cha Uwanja wa Ndege wa JFK kuwa na milango 10 mipya ya ndani

Upanuzi wa Kituo cha 4 cha Uwanja wa Ndege wa JFK uliofadhiliwa na kibinafsi hapo awali ulipangwa kuwa upanuzi wa $ 3.8 bilioni kwa milango 16 lakini sasa umepunguzwa hadi mradi wa upanuzi na wa kisasa wa $ 1.5 bilioni; ambayo itaongeza ukubwa wa terminal kwa nafasi ya ziada ya futi za mraba 150,000 na kuongeza milango 10 mpya ya ndani. Upanuzi huu umepangwa kukamilika kwa 2023 na mara kukamilika, kituo hiki kipya kitatumika katika kuunganisha shughuli zote za Delta.

Mradi huu wa upanuzi wa Kituo cha 4 cha Uwanja wa Ndege wa JFK pia unahusu urekebishaji wa kumbi za kuwasili na kuondoka, ili kuwezesha kuunganishwa kwa teknolojia mpya ya kukagua tiketi na kukagua mizigo; ukarabati wa kozi zilizopo; na pia kuboresha njia za barabara ili kuboresha upatikanaji wa magari. Maboresho na marekebisho mengine pia yatafanywa kwenye vyoo, dai la mizigo, na maeneo ya kuwasili; ikijumuisha, uwekaji wa faini mpya za rejareja na sanaa za umma.

Zaidi ya hayo, vituo vya malipo vitawekwa kwenye malango mapya, ambayo yatatoa vifaa vya umeme vya kuokoa nishati ambavyo vinaweza kutumika katika terminal. 

Katika hafla hiyo ya msingi, Gavana Kathy Hochul wa New York alidokeza kwamba athari za kiuchumi za upanuzi wa Kituo cha 4 cha Uwanja wa Ndege wa JFK ungedumu kwa miongo kadhaa, na pia kusisitiza nafasi ya kwanza ya New York katika kukaribisha wageni kutoka nje ya nchi, pamoja na wale wanaorejea nyumbani.

Khaleel Anderson, mjumbe wa mkutano, pia alizungumza kuunga mkono mradi wa upanuzi wa Kituo cha 4 cha Uwanja wa Ndege wa JFK; ambayo inatazamiwa kubuni zaidi ya ajira 1,500 kwa jumla, ikijumuisha takriban ajira 1,000 za ujenzi wa vyama vya wafanyakazi. Anderson alitaja kuwa miradi kama hii ni muhimu ili kupunguza viwango vya ukosefu wa ajira na kusaidia katika kutoa ahueni sawa kwa jamii ambazo zilikabiliwa na matatizo makubwa wakati wa janga la COVID-19. 

Ikiwa una maoni au habari zaidi juu ya chapisho hili tafadhali shiriki nasi katika sehemu ya maoni hapa chini

TAFUTA MAFUNZO

Tafadhali ingiza maoni yako!
Tafadhali ingiza jina lako hapa