NyumbaniMiradi mikubwa zaidiMiradi ya juu inayoendelea barani Afrika
x
Viwanja vya Ndege 10 Kubwa Zaidi Ulimwenguni

Miradi ya juu inayoendelea barani Afrika

Afrika inakua siku baada ya siku na tabaka la kati linalokua linaendelea kusukuma mahitaji ya miundombinu endelevu ya kijamii. Kwa sasa kazi inaendelea katika baadhi ya miradi mikubwa zaidi ya ujenzi kuwahi kukamilika katika bara hili huku ikijitahidi kusaidia idadi ya watu inayoongezeka kwa kasi.

Ifuatayo ni miradi ya juu inayoendelea mega barani

Bwawa la Grand Inga-Kongo

Bwawa la Grand Inga ndilo mpango mkubwa zaidi duniani unaopendekezwa wa kuzalisha umeme wa maji unaojengwa kwenye Mto Kongo katika Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo. Ni msingi wa maono makuu ya kusaidia mfumo wa nguvu wa bara zima.

Mradi huo unakadiriwa kuzalisha umeme wa 40000MW. Hii inatosha kutoa nguvu kwa karibu nusu ya bara na karibu mara mbili ya bwawa la Three Gorges nchini China. Mradi huo unatabiriwa kuwa takriban $80bn za Marekani zinaweza kutosha kuendeleza mradi huo. Hii itajumuisha kuweka njia za usambazaji katika bara zima.

Kiwanda cha kusafishia Mafuta cha Dangote-Nigeria

Kiwanda cha Kusafisha Mafuta cha Dangote kikipandishwa kizimbani kama sehemu za kuhifadhia vifaa vya kunereka | Jarida la Broad Street

Mradi wa kiwanda cha kusafisha mafuta cha Dangote unatazamiwa kuwa kiwanda kikubwa zaidi cha kusafisha mafuta duniani. Kikiwa nchini Nigeria, kituo hiki kitazalisha uwezo wa mapipa 650,000 kwa siku na kitakuza ukuaji wa uchumi nchini Nigeria, na kuzalisha maelfu ya ajira.

Mradi wa usafishaji utagharimu dola za Kimarekani 14bn na ukikamilika, kiwanda kilichopangwa na kiwanda cha petroli kinatarajiwa kuhesabu nusu ya mtu tajiri zaidi barani Afrika, mali kubwa ya Aliko Dangote. Inatarajiwa pia kuongeza usafirishaji wa mafuta nchini na kupunguza utegemezi wake kwa uagizaji wa bidhaa za mafuta.

Bandari ya Bagamoyo-Tanzania
Bandari ya Bagamoyo nchini Tanzania inatarajiwa kuwa bandari kubwa zaidi Afrika Mashariki na Kati. Mradi huu ni mradi wa Serikali tatu kati ya Tanzania, China na Oman. Bandari ya Wafanyabiashara wa China inayomilikiwa na serikali inajenga bandari hiyo huku mfuko wa utajiri wa watawala wa Oman utaanzisha eneo maalum la kiuchumi la hekta 1,700 karibu na bandari hiyo.
Inakadiriwa kugharimu $ 10bn ya Amerika, mradi wa bandari inakadiriwa kuchukua takriban miaka 30 kujenga ili kufikia uwezo wake wote. Bandari hiyo itaweza kushughulikia mizigo mara ishirini zaidi kuliko bandari katika mji mkuu wa Tanzania Dar es Salaam, bandari kubwa zaidi nchini.
Mji mkuu mpya wa Misri

Mtaji mpya wa Misri uliopigwa kutoka mchanga wa jangwa umewekwa kuleta pumzi ya hewa safi kwa Cairo ambayo imelemewa na idadi ya watu ambayo inaendelea kuongezeka ikileta shida kwa miundombinu iliyopo.

Ziko kilomita 45 mashariki mwa Cairo, jiji hilo lenye busara lina wilaya 21 za makazi na wilaya 25 za kibiashara. Jiji litakuwa na mbuga ya burudani maradufu ya Mbuga Kuu ya Jiji la New York, kilomita za mraba 90 za mashamba ya nishati ya jua, na maziwa kadhaa bandia. Mji mkuu mpya unatarajiwa kuteka idadi ya watu milioni 7 katika awamu yake ya kwanza.

Teknolojia ya Konza City-Kenya

Ujenzi wa mji wa teknolojia ya Konza nchini Kenya huongeza picha ya Nairobi

Konza Technology City ni mradi mzuri wa jiji ambao unakuja Mashariki mwa nchi. Mradi huo ni sehemu ya mpango wa Dira ya 2030 ya nchi na unatarajiwa kuzalisha ajira zipatazo 17,000 zenye thamani ya juu, na ajira nyingine 68,000 zisizo za moja kwa moja mara tu zitakapokamilika.

Mradi huo ambao uko kilomita 64 kusini mwa mji mkuu wa Nairobi, umeundwa kuzunguka Bonde la Silicon la Marekani na hivyo kujulikana kama "African Silicon Savanna". Inalenga utoaji wa mchakato wa biashara nje, ukuzaji wa programu, vituo vya data, vituo vya uokoaji wa majanga, vituo vya simu, tasnia ya utengenezaji wa mwanga na taasisi za utafiti. Gharama ya mradi ni US $14.5bn

Reli ya Jumla ya Gauge ya Kenya

Kenya inajenga reli ya kiwango cha kilomita 969 kutoka Mombasa hadi Malaba kwa gharama ya $ 9.9 bilioni. Hii imetajwa kama moja ya miradi kubwa na ya kuvutia zaidi ya miundombinu ya usafirishaji barani Afrika.

Awamu ya moja ya mradi huo ina urefu wa kilomita 472 kutoka Mombasa hadi Nairobi na imekamilika kwa gharama ya dola za kimarekani 3.27 bn wakati hatua ya 2A kutoka Nairobi hadi Naivasha (120km) ilijengwa kwa gharama ya Dola 1.5bn ya Amerika. Njia ya reli inatarajiwa kuhamia Kisumu kwa gharama ya Dola 3.7bn za Amerika.

Ikiwa una maoni au habari zaidi juu ya chapisho hili tafadhali shiriki nasi katika sehemu ya maoni hapa chini

TAFUTA MAFUNZO

Tafadhali ingiza maoni yako!
Tafadhali ingiza jina lako hapa