MwanzoMiradi mikubwa zaidiMradi wa Ushuru wa Njia Nne wa kilomita 525 kutoka Nairobi-Mombasa nchini Kenya

Mradi wa Ushuru wa Njia Nne wa kilomita 525 kutoka Nairobi-Mombasa nchini Kenya

Upepo wa 1 wa Shamba la Mzabibu, Sehemu Kubwa Zaidi...
Vineyard Wind 1, Mradi Mkubwa Zaidi wa Shamba la Upepo wa Ufuo nchini Marekani

Kandarasi ya ujenzi wa Barabara Kuu ya Nairobi-Mombasa nchini Kenya imetolewa kwa Shirika la Miundombinu ya Nje ya Korea na Maendeleo ya Mijini Afrika (KIND). KIND ilikodiwa na nchi hiyo ya Afrika Mashariki kujenga barabara ya mwendokasi ya kilomita 473 baada ya mkandarasi wa Marekani Bechtel Corp kujiondoa katika mradi huo.

Kampuni ya Korea Kusini tayari imewasilisha upembuzi yakinifu wa mradi huo kwa serikali ya Kenya. Zaidi ya hayo, imekubali kutekeleza mradi wa barabara kuu ya mwendo kasi kwa mtindo wa biashara ya ada ya ushuru ambao ulikataliwa hivi majuzi na Bechtel.

Mgogoro kati ya Kenya na Kampuni ya Marekani
Tafuta miongozo ya ujenzi
  • Mkoa / Nchi

  • Sekta ya

Agosti 2017, Bechtel ilitia saini mkataba wa Sh230 bilioni kwa mradi wa Nairobi-Mombasa Expressway. Hii ilifungua njia ya uhamasishaji wa ufadhili kutoka kwa mashirika ya mikopo ya kuuza nje nchini Marekani. Hata hivyo, Kenya ilirudi nyuma kwenye mkataba huo mwaka mmoja baadaye.

Inasemekana serikali ya nchi hiyo ya Afrika Mashariki iliitaka Bechtel kujenga barabara kuu kwa pesa zake na kutoza ada za ushuru ili kurejesha uwekezaji huo. Kampuni ya Amerika, kwa upande mwingine, ilikataa ofa hiyo. Ilisema kuwa mtindo wa Ubia kati ya Sekta ya Umma na Sekta Binafsi (PPP) utapandisha gharama ya mradi hadi takriban Sh1.5 trilioni.

Hii, kampuni ilielezea, ni kwa sababu mchakato huo utahusisha ukopaji wa gharama kubwa na malipo ya riba. Ilisisitiza muundo wa kandarasi ambapo Kenya inalipia ujenzi wa barabara kuu. Awali mradi huo ulitarajiwa kugharimu dola za Marekani bilioni 2.7.

Muhtasari wa Mradi wa Barabara ya Mombasa Nairobi

Urefu wa mradi: 473 km

Mkandarasi wa Mradi: Miundombinu ya Overseas ya Korea na Shirika la Maendeleo ya Mijini Afrika (KIND

Muundo wa Biashara: Barabara ya Ushuru. Mradi wa PPP

Idadi ya njia: 4 zinazoweza kupanuliwa hadi 6

Wakati wa Kusafiri: masaa 4

Anza: Kutoka Machakos Zima hadi Mariakani

Mwisho: Mariakani

Barabara kuu ya Mombasa–Nairobi pia inajulikana kama Barabara ya Nairobi–Mombasa au Barabara Kuu ya Nairobi–Mombasa ni barabara kuu inayopendekezwa ya njia nne nchini Kenya.

Barabara hiyo inaanzia Gitaru kando ya Barabara kuu ya Nairobi-Nakuru ambayo ni takriban kilomita 24 kaskazini mashariki mwa Nairobi CBD. Inaendelea kuelekea kusini mashariki ikikata Ngong, Ongata Rongai, Kisaju, na Isinya. Inaungana tena na Barabara iliyopo ya Nairobi–Mombasa kaskazini mwa iliyopendekezwa Mji wa Konza. Barabara kuu inapitia kaunti tisa hadi mwisho katika jiji la Mombasa. Inaishia kwenye Mzunguko wa Changamwe na kuifanya kuwa na urefu wa kilomita 525.

Baada ya kukamilika, Barabara ya Nairobi–Mombasa Expressway itakuwa na uwezo wa kusaidia kasi ya trafiki ya hadi kilomita 120 kwa saa. Kwa hivyo itapunguza muda wa kusafiri kati ya Nairobi, mji mkuu na jiji kubwa zaidi la Kenya, na Mombasa, bandari kubwa zaidi ya nchi kutoka saa 6 hadi 10 za sasa hadi takriban saa nne.

Zaidi ya hayo, barabara itakuwa na udhibiti wa ufikiaji. Inatarajiwa kuboresha usalama barabarani na kupunguza gharama za usafirishaji kwenye ukanda wa usafiri wa Mombasa-Nairobi. Zaidi ya hayo, itatumika kama “sehemu kuu ya mfumo wa usafiri wa kitaifa na kikanda. Hivyo itasaidia kukuza biashara na maendeleo nchini Kenya” na majirani wa eneo hilo. Nchi hizo ni pamoja na Uganda, Rwanda na Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo, Burundi, na Sudan Kusini.

Imeripotiwa mapema

Septemba 2016

Kampuni ya ujenzi ya Amerika inaonyesha nia ya kufadhili barabara kuu ya Kenya ya Njia Sita

http://constructionreviewonline.com/wp-admin/post.php?post=41963&action=edit
Kenya Thika Superhighway. Mradi kama huo umewekwa kwa barabara ya Nairobi-Mombasa.

Ujenzi wa Kenya njia sita barabara kuu ilipanda daraja baada ya serikali za Kenya na Marekani na kampuni ya ujenzi na uhandisi yenye makao yake California Bechtel ilifanya mkutano uliofanikiwa.

Mkuu wa Shirika la Uwekezaji wa Kibinafsi la Serikali ya Marekani (Opic) Elizabeth Littlefield na Bechel walitia saini kile walichokiita barua ya maslahi kuhusu barabara kuu ya Kenya ya Njia Sita ambayo ni Nairobi-Mradi wa barabara kuu ya Mombasa kando ya Mkutano wa Biashara wa Amerika na Afrika huko New York mapema wiki hii.

Kampuni hiyo ni miongoni mwa makampuni makubwa duniani ya uhandisi na ujenzi ambayo kwa sasa yamekuwa yakishirikishwa katika mjadala wa masuala ya fedha na wana uwezekano mkubwa wa kukiuka makubaliano hayo kwa vile wamejiimarisha katika masuala ya ujenzi kwa kutumia teknolojia ya kisasa.

Kwa sasa, Benki ya Export-Import ya Marekani imeweka uzito wake nyuma ya Bechtel kuhakikisha kwamba wanapata uwekezaji wa barabara hiyo ya mwendokasi ya kilomita 485.

Mradi unaotarajiwa unatarajiwa kupunguza hali ya usafirishaji kati ya bandari kuu ya Kenya ya Mombasa na miji katika Afrika Mashariki.

Mradi huo unatarajiwa kuongeza ajenda ya serikali ya sasa katika kuboresha tasnia ya uchukuzi ambayo kwa sasa inajitahidi.

"Kwa msaada wa wakala wa serikali ya Amerika kama Opic na Benki ya Export-Export, tunaweza kutoa suluhisho kusonga mbele mradi huu muhimu kwa kiwango cha hali ya juu na usalama," Andrew Patterson, rais wa mkoa wa Bechtel barani Afrika.

Hatua ya utawala wa Obama kusaidia Bechtel kupata mpango wa kujenga barabara sanjari na ufunguzi wa jijini Nairobi wa ofisi ya Opic.

Makao makuu mapya ya kikanda ya wakala katika mji mkuu wa Kenya Nairobi yatawezesha ushiriki wa wafanyabiashara wa Marekani katika maendeleo ya miundombinu kote Afrika Mashariki.

Wizara ya uchukuzi ilitangaza zabuni hiyo na kuharakishwa kuigharimu serikali takriban dola milioni 14.

Agosti 2017

Bechtel alichaguliwa kujenga barabara ya kwanza ya mwendo wa kasi nchini Kenya

Bechtel imechaguliwa na Mamlaka ya Kitaifa ya Barabara Kuu ya Kenya kujenga barabara ya kwanza ya mwendo wa kasi nchini.

Njia hiyo mpya ya maili 294 (kilomita 473) itaboresha pakubwa uunganishaji, ufanisi, na usalama wa usafiri wa barabarani kati ya Nairobi na bandari kuu ya nchi, Mombasa, na itapunguza muda wa safari kutoka zaidi ya saa 10 hadi chini ya saa nne.

Soma pia: Aurecon yazindua mipango mpya ya uhandisi barani Afrika

Barabara hiyo ya mwendokasi itatumika kama sehemu kuu ya mfumo wa kitaifa wa uchukuzi wa Kenya, kusaidia kukuza biashara na maendeleo nchini Kenya na zaidi katika Uganda, Rwanda na Burundi ambazo hazina bahari.

Ubora wa mradi, usalama na uendelevu

Mradi huu utasaidia Reli mpya ya Standard Gauge (SGR) kubadilisha barabara ya Nairobi-Mombasa yenye urefu wa maili 280 (kilomita 450) kuwa eneo linalofanya kazi na endelevu la uchumi.

"Bechtel imekuwa ikifanya kazi na Serikali ya Kenya kwa zaidi ya miaka miwili kuendeleza mradi huu wa kipaumbele wa miundombinu, ambao utasaidia kufungua ukuaji mkubwa nchini Kenya na kanda," alisema Craig Albert, rais wa biashara ya miundombinu ya kimataifa ya Bechtel. "Tutaleta uwezo wa kimataifa wa mradi mkubwa na kujitolea kwa ndani kuwasilisha barabara ya Nairobi-Mombasa kwa viwango vyetu vya juu vya ubora, usalama na uendelevu. Tutaunda miundo msingi na urithi wa ujuzi kwa kushirikiana na makampuni ya ndani, na wasambazaji bidhaa, na kuwaajiri na kuwafunza Wakenya moja kwa moja.

Soma pia: HVAC & Uhandisi wa Jokofu huadhimisha mafanikio barani Afrika

Njia ya mwendo kasi

Barabara ya mwendo kasi itakuwa mojawapo ya miundo mipya muhimu katika Jumuiya ya Afrika Mashariki. Itakuwa na njia nne na njia 19 za kubadilishana. Barabara ya mwendokasi itakuwa barabara ya ushuru na itatoa usafiri wa haraka ili kusaidia ukuaji na sekta. Kama sehemu ya utoaji wa mradi huo, Bechtel itaajiri zaidi ya watu 4,000 na kutoa mafunzo na kujenga uwezo. Mradi huo pia utajumuisha upangaji bora wa kanda tatu maalum za kiuchumi kando ya ulinganifu na utalenga katika kuendeleza biashara kwa uratibu na SGR mpya na jumuiya za wenyeji.

Wanyamapori na mazingira ya Kenya ni muhimu kwa nchi. Mradi utaheshimu jamii, mazingira, na wanyamapori, ukilenga kupunguza athari zinazoweza kutokea kupitia utekelezaji wa Tathmini ya Kimataifa ya Athari za Mazingira na Kijamii.

Muundo wa uhandisi

Mradi huu umeundwa ili kukamilika mapema, chini ya modeli ya utoaji wa haraka, na muundo na ujenzi unaofanana, na sehemu ya kwanza, kutoka Barabara ya Mombasa - Kyumvi hadi ICT Konza, inayolengwa kufunguliwa mnamo 2019. Ujenzi utaanza mnamo 2018. XNUMX. Mashirika ya mikopo ya Marekani na Uingereza kama vile Benki ya Marekani ya Kuagiza-Uagizaji Bidhaa, Shirika la Uwekezaji wa Kibinafsi wa Ng'ambo (OPIC), na Fedha za Mauzo ya Uingereza, zinatarajiwa kutoa usaidizi wa kifedha.

Soma pia: BASF inaweka mmea wa kupanua kupanua plastiki ya uhandisi

"Mkataba huu unaonyesha imani ya wawekezaji wa kimataifa katika uchumi wa Kenya," alisema Amjad Bangash, meneja mkuu wa miundombinu - Ulaya, Afrika, na Mashariki ya Kati, Bechtel. "Bechtel ina zaidi ya miaka 70 ya uzoefu wa kujenga na kusimamia miradi ya miundombinu barani Afrika na tunafurahi kufanya kazi na Serikali ya Kenya kuwasilisha barabara hii muhimu ya haraka."

Bechtel ni kiongozi wa ulimwengu katika kubuni na kujenga barabara. Kampuni hiyo imekamilisha zaidi ya maili 17,000 (kilomita 28,000) za barabara kuu na barabara, vichuguu 100 vyenye jumla ya maili 220 (karibu kilomita 350) kwa urefu, na miradi mikubwa 25 ya daraja. Ikilenga kufikisha miundombinu mikubwa ya kuunganisha na jamii za umeme, kampuni hiyo pia kwa sasa inajenga barabara kuu inayounganisha Kosovo na nchi jirani ya Makedonia.

KUHUSU BECHTEL

Bechtel ni mojawapo ya makampuni yanayoheshimika zaidi duniani ya uhandisi, ujenzi, na usimamizi wa miradi. Pamoja na wateja wao, wanatoa miradi ya kihistoria ambayo inakuza maendeleo ya muda mrefu na ukuaji wa uchumi. Tangu 1898, wamekamilisha zaidi ya miradi 25,000 ya ajabu katika nchi 160 katika mabara yote saba. kampuni inafanya kazi kupitia biashara nne za kimataifa: Miundombinu; Nyuklia, Usalama na Mazingira; Mafuta, Gesi na Kemikali; na Uchimbaji na Madini. Kampuni na utamaduni wake umejengwa kwa zaidi ya karne moja ya uongozi na ufuasi usiokoma kwa maadili yake, ambayo msingi wake ni usalama, ubora, maadili na uadilifu. Maadili haya ni yale wanayoamini, wanachotarajia, kile wanachotoa, na kile wanachoishi.

Machi 2018

Ujenzi wa barabara ya Nairobi-Mombasa ya kuanza Julai 2018

Ujenzi wa barabara ya Nairobi-Mombasa

Ujenzi wa barabara kuu ya barabara ya Nairobi-Mombasa inayotarajiwa sana imepangwa kuanza Julai mwaka huu. Amepewa mradi huo Bechtel, mwanakandarasi wa uhandisi wa Marekani. Mradi huo ukikamilika unatarajiwa kuwa wa manufaa makubwa kwa Wakenya na nchi nzima kwa jumla.

Mipango ya barabara ya kwanza ya mwendo kasi katika eneo hilo iko katika hatua za mwisho ili kuweka njia kwa ajili ya kazi halisi ya ujenzi kuanza. Barabara hiyo ina urefu wa kilomita 473.

Mradi huo, hata hivyo, unatarajiwa kugharimu $3bn. Zaidi ya hayo, barabara kuu ya Nairobi-Mombasa itapunguza muda wa kusafiri kati ya miji hiyo miwili ya Kenya kwa hadi 50%. Maafisa wakuu wa Bechtel wanakadiria kuwa mradi wa barabara utazalisha karibu mara mbili ya pesa zilizotumiwa katika mradi huo katika kipindi cha miaka 25.

Ushirikiano wa umma na kibinafsi

Zaidi ya hayo, Kenya inahitaji mbinu ya ubia kati ya sekta ya umma na ya kibinafsi (PPP) kwa mradi wa ujenzi wa barabara, ili kwamba chini ya mtindo huu, kampuni itapata fedha na kujenga barabara hiyo, kisha kuiendesha kwa miaka kadhaa ambapo itawatoza madereva. kwa matumizi yake.

Soma pia: Bechtel alichaguliwa kujenga barabara kuu ya kwanza ya kasi nchini Kenya

Hata hivyo, Bechtel ina mwelekeo wa muundo wa EPC, akishauri kwamba ubia mbadala wa sekta ya umma na binafsi (PPP) utagharimu mara tano zaidi kwa dola za Marekani bilioni 15 na itachukua muda mwingi kukamilika.

Kulingana na Waziri wa Uchukuzi James Macharia alipofikishwa mbele ya Kamati ya Bunge ya Uchukuzi ya Bunge la Kitaifa, wizara bado haijazingatia mtindo wa kufadhili barabara hiyo, hata hivyo, tungependelea ushirikiano wa sekta ya umma na binafsi.

Mipango ya barabara kuu ya Nairobi-Mombasa inakuja muda mfupi baada ya Kenya kuzindua reli ya Standard Gauge inayolenga kutuliza barabara hiyo yenye shughuli nyingi. Kwa kuongezea, nchi hiyo ya Afrika Mashariki inatumai kuwa miradi mikubwa ya miundombinu inayoendelea hivi sasa itasaidia kufungua nchi na kukuza biashara.

Akiwa amejitolea kusaidia ukuaji wa uchumi wa Afrika, Bechtel alifungua ofisi ya kanda ya Afrika mjini Nairobi mwaka jana.

Aprili 2019

Kenya kusaini makubaliano ya mradi wa barabara ya kuelekea Nairobi-Mombasa ya US $ 3bn

Ghana huanza ujenzi wa Interchange ya Tamale

Kenya inatazamiwa kutia saini mkataba wa $3bn wa Marekani na Marekani kwa ajili ya ujenzi wa barabara kuu ya Nairobi-Mombasa mwezi huu. Balozi wa Marekani nchini Kenya Kyle McCarter alitangaza ripoti hizo na kusema mpango huo utatoa njia kwa kazi za ujenzi kuanza wakati wowote baada ya Juni.

Mkataba huo unajumuisha uundaji wa Maeneo matatu Maalum ya Kiuchumi pamoja na upatanishi kando ya mabadilishano ya kimkakati ambayo yataleta mapato ya ziada kwa serikali ya kitaifa na kaunti.

Bechtel, makao makuu ya ujenzi wa kibinafsi wa Marekani, alishinda mkataba katika mpango wa serikali na serikali ambao uliunda sehemu ya mazungumzo ya Rais Uhuru Kenyatta na Rais Donald Trump wakati wa ziara yake ya Marekani mwaka jana.

Pia Soma: Zambia ilianzisha uzinduzi wa 95km barabara ya Lilongwe-Kasiya-Santhe

Njia ya kuelekea Nairobi-Mombasa

Ujenzi wa barabara ya mwendokasi ya 473Km utaanza katika Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Jomo Kenyatta (JKIA) kando ya barabara kuu iliyopo ya Nairobi-Mombasa na utapitia Kaunti saba hadi mwisho kwenye mzunguko wa Changamwe mjini Mombasa.

Mradi uliopendekezwa utapitia mji mkuu wa mji mkuu hadi tawi la Konza lililopita na kusitisha kwenye barabara kuu ya Nakuru Kikuyu, ramani za kubuni za barabara ya kasi imefunuliwa.

Mamlaka ya Barabara kuu ya Kenya (KeNHA) Mkurugenzi Mkuu Peter Mundinia alieleza kuwa barabara hiyo itakuwa na njia nne zenye uwezo wa kuhimili mwendo wa kasi wa hadi kilomita 120 kwa saa na inatarajiwa kupunguza muda wa kusafiri kati ya Mombasa na Nairobi kutoka saa 10 hadi nne za sasa.

Maendeleo ya barabara ambayo pia yanaendana na barabara ya sasa ya Nairobi-Mombasa na itasaidia kuendeleza biashara na harakati nchini Kenya na nchi zenye jirani unatarajia kuzalisha karibu mara mbili fedha zilizotumika kuijenga kipindi cha miaka 25 na zitakuwa tayari kwa tumia kwa 2023.

"Njia hiyo itaongeza uingiliano, ufanisi, na usalama wa barabara kati ya Nairobi na bandari kuu ya nchi ya Mombasa," alisema Peter Mundinia.

Mradi wa barabara ya kuelezea unafanyika kuunda kazi za 500 na itahusisha biashara za ndani katika kusambaza hadi tani za 100,000 za saruji na tani za 40,000 za chuma ambazo zinatarajiwa kutumika kwenye barabara.

Masasisho ya Mradi wa Ugani wa Eneo la Ghuba ya San Francisco (BART).

Kulingana na utafiti wa Utawala wa Usafiri wa Serikali (FTA) uliopatikana kupitia ombi la Sheria ya Rekodi za Umma, kuzinduliwa kwa Usafiri wa Haraka wa Eneo la Ghuba ya San Francisco...

Ukuzaji wa makazi ya Kikundi kipya cha Annex kilichopangwa kwa Bloomington, Indiana

Kundi la Annex, wakuzaji wa nyumba wanaoishi Indiana wametangaza kuwa watajenga ujenzi wa makazi wenye thamani ya dola milioni 23 huko Bloomington, Indiana.

Ikiwa unahitaji habari zaidi juu ya mradi huu. Hali ya sasa, anwani za timu ya mradi n.k. Tafadhali Wasiliana nasi

(Kumbuka hii ni huduma inayolipishwa)

Maoni ya 3

  1. Bechtel ni kampuni mashuhuri ya ujenzi wa barabara nchini Merika. Tunatumahi kuwa mkataba utaanza mapema kama ilivyopangwa.

  2. Mpango huu wa barabara kuu unaibua wasiwasi: inaonekana kama "mradi mwingine wa ubatili" wa gharama kubwa. Itashindana na SGR kwa trafiki ya lori, ikiwezekana kugeuka kuwa uwekezaji mbaya.

    Habari njema ni kwamba Bechtel ni kampuni ya uhandisi yenye kuaminika sana. Kwa hivyo, uwezekano ni mzuri kwa mradi wa "kwa wakati, juu ya bajeti". Bahati njema!

TAFUTA MAFUNZO

Tafadhali ingiza maoni yako!
Tafadhali ingiza jina lako hapa