NyumbaniMiradi mikubwa zaidiMiongozo ya MradiRatiba ya muda wa mradi wa Mto Niger Bridge na yote unayohitaji kujua

Ratiba ya muda wa mradi wa Mto Niger Bridge na yote unayohitaji kujua

Daraja la Pili la Niger ni a Serikali ya Shirikisho la Nigeria mradi ambao ni urefu wa kilomita 1.6 na umewekwa na miundombinu mingine inayosaidia ikiwa ni pamoja na barabara kuu ya kilomita 10.3, ubadilishaji wa Owerri na kituo cha ushuru zote katika mji wa Obosi.

Mradi wa Daraja ulipendekezwa kwanza wakati wa kampeni ya kisiasa ya 1978/79 na mgombea wa wakati huo Shehu Shagari wa Chama cha Kitaifa cha Nigeria (NPN). Hata hivyo ilipata kasi chini ya usimamizi wa Goodluck Jonathan na inasimamiwa na Rais Muhammadu Buhari.

Daraja la pili la Mto Niger linalenga kupunguza msongamano wa trafiki kwenye daraja lililopo juu ya Mto Niger na kuimarisha mkoa mzima kwa ujumla. Daraja lililopo limerudi mnamo 1965 na linatumika kama muunganisho mkubwa wa barabara, ikiunganisha miji ya Asaba kwenye ukingo wa magharibi na Onitsha kwenye benki ya mashariki. Pia ni sehemu ya Trans-Barabara kuu ya Afrika kati ya Lagos na Mombasa nchini Kenya, pamoja na kuwa uhusiano kuu wa mashariki na magharibi ndani ya Nigeria.

Utekelezaji wa mradi

Mradi wa Pili wa Mto Niger Bridge unatengenezwa kupitia ushirika wa kibinafsi wa umma (PPP) unaohusisha Julius Berger.

Mwisho unatoa upangaji, vifaa na ujenzi wa daraja la mto. Upeo wa kazi unajumuisha ujenzi wa kivuko cha saruji kraftigare cha urefu wa mita 1,600 na urefu wa urefu wa mita 150 pamoja na makutano ya barabara 1, kituo cha ushuru 1, na 10 km ya mtandao wa barabara.

Soma pia: ratiba ya mradi wa daraja la Kazungula na nini unahitaji kujua

Mradi umegawanywa katika sehemu 3, ambazo ni; Njia ya Magharibi (755 m, uwanja 14 na urefu wa 55 m kila moja); Njia ya Mashariki (205 m, uwanja 4); na Daraja Kuu (630 m, uwanja 5 na upeo wa urefu wa mita 150). Wanajengwa sambamba kwa kutumia njia tofauti za uzalishaji "saa ya kushinikiza" na "cantilever".

Ujenzi wa daraja hilo, unaoanzia Asaba hadi maeneo ya Ozubulu na Ogbaru, ulianza mnamo Septemba 2018 na unatarajiwa kukamilika katika mwaka wa 2022.

Mda wa saa wa mradi

1978 / 79

Daraja hilo lilipendekezwa kwanza na Shehu Shagari.

1987

Jenerali Ibrahim Babangida alitoa changamoto kwa wahandisi wa eneo hilo kubuni Daraja la Pili la Niger. Kuibuka kwa changamoto, The Umoja wa Nigeria wa Wahandisi iitwayo NSE Prems Limited, ambayo baadaye ilitoa mpango mkuu.

2007

Rais Olusegun Obasanjo iliripoti mradi huko Asaba.

2012

Mnamo Agosti, Halmashauri Kuu ya Shirikisho chini ya usimamizi wa Jonathan, iliidhinisha kandarasi yenye thamani ya ₦ milioni 325 kwa upangaji wa mwisho na muundo wa daraja.

2018

Halmashauri Kuu ya Shirikisho (FEC) ya Nigeria iliidhinisha $ 575.5m ya Kimarekani kwa ujenzi wa barabara ya kiunga cha 11.9 km kwenda Daraja la pili la Niger.

2021

The Mamlaka ya Uwekezaji ya Nigeria (NSIA) ilitangaza kwamba ujenzi wa Daraja la 1 ulikuwa umekamilika kwa 62% na kwamba utakamilika kabisa ifikapo 2022 kulingana na ratiba.

Ikiwa una maoni au habari zaidi juu ya chapisho hili tafadhali shiriki nasi katika sehemu ya maoni hapa chini

TAFUTA MAFUNZO

Tafadhali ingiza maoni yako!
Tafadhali ingiza jina lako hapa