Nyumbani usafirishaji Madaraja Aina 5 za juu za miundo ya daraja inayotumika leo

Aina 5 za juu za miundo ya daraja inayotumika leo

Kuna aina tofauti za muundo wa daraja na maumbo kote ulimwenguni. Madaraja huunganisha watu kwenye maeneo ambayo ingekuwa ngumu au haiwezekani kuvuka. Wamekuwepo tangu mwanzo wa wakati na wameibuka katika karne kadhaa wengine wakiwa alama za njia yao.

Wahandisi wa kiraia fanya kazi kubwa katika kuchanganya vito vya usanifu na maajabu ya teknolojia kubuni miundo salama ili kupunguza mtiririko wa trafiki. Wahandisi bora huja na mbinu na mapambo yao wakati wa kujenga madaraja lakini kile ambacho hakijabadilika kwa karne nyingi ni muundo wa daraja.

Aina tofauti za muundo wa daraja zimejengwa lakini zote zinarudi kwa moja ya muundo kuu. Kila muundo unaamuru muundo wa madaraja tofauti. Wacha tuangalie muundo bora wa daraja bora na madhumuni yao.

1. Madaraja ya Truss

Madaraja ya Truss

Muundo wa kubeba mzigo una truss (muundo wa vitu vilivyounganishwa ambavyo huunda maeneo ya pembetatu). Kusudi kuu la maeneo ya pembetatu kutoa daraja nguvu ya kushikilia dhidi ya mizigo nzito na ya nguvu. Vitengo vya pembetatu vinasimamia mvutano na ukandamizaji kwa kusambaza uzito uliosisitizwa katikati na hadi mwisho wa daraja kuifanya iweze kuvumilia mizigo mizito.

Madaraja ya truss yanaweza kunyoosha urefu mrefu na kwa miongo kadhaa yametumika kubeba vimiminika kupitia bomba kwenye spans. Madaraja ni ya kiuchumi kujenga kwa sababu vifaa vilivyotumika hutumiwa kwa uwezo wao wa hali ya juu.

Kuna aina tofauti za madaraja ya truss lakini zinazotumiwa zaidi ni;

  • Daraja la Msingi la Warren Truss.
  • Daraja la Msingi la Howe Truss
  • Daraja la Msingi la Pratt Truss
  • Daraja la Msingi-Truss.

2. Madaraja ya Arch

Madaraja ya Arch

Wahandisi wa kiraia wamekuja na aina tofauti za madaraja lakini wote wana vifungo kwenye ncha zote mbili zilizoumbwa kama upinde uliopinda. Kazi ya daraja la upinde ni kuhamisha vikosi vya mizigo na uzito kwenye sehemu ya usawa iliyodhibitiwa na misaada (abutments) kila upande.

Vikosi vilivyohamishwa kwenye upinde hufanywa kupitia jiwe kuu la kati juu ya upinde kisha ndani ya vifunguo vinavyofanya daraja zima liwe na nguvu na lisiyotetereka. Aina tofauti za Madaraja ya Arch ni pamoja na; daraja la upinde wa corbel, mifereji ya maji na viaducts za mfereji, upinde wa staha, kupitia upinde, na daraja lililofungwa.

3. Madaraja ya Kusimamisha

Madaraja ya kusimamishwa ni rahisi na yenye nguvu lakini huwa ya gharama kubwa zaidi kujenga. Staha yake inaning'inia chini ya nyaya za kusimamishwa kwa wasimamishaji wima. Cables hurefuka kutoka mwisho mmoja wa daraja hadi upande mwingine. Cables hizi zinalindwa na nanga ambazo zimepandikizwa kwenye vitalu vya zege.

Cable za kusimamishwa hubeba uzito mkubwa wa daraja kwa nanga. Madaraja yanaweza kupita umbali wa miguu 2000- 7000 na kuifanya iwe bora kwa laini za umeme. Inachukua juhudi nyingi kuhakikisha kuwa madaraja ya kusimamishwa yanaweza kusimama kwa hali ngumu ya hali ya hewa.

4. Madaraja ya Cantilever.

Madaraja ya Cantilever

Madaraja haya yamejengwa kwa kutumia cantilevers; miundo ambayo inajitokeza kwa usawa katika nafasi inayoungwa mkono kwa mwisho mmoja tu. Madaraja madogo ya taa yanaweza kuwa na mihimili rahisi; hutumiwa hasa kama madaraja ya miguu. Madaraja makubwa ya taa hutumia trusses zilizojengwa kutoka kwa miundo ya chuma au sanduku za sanduku zilizojengwa kutoka kwa saruji iliyowekwa tayari. Zimeundwa kushughulikia reli au barabara.

Cantilevers zimefungwa nanga upande mmoja kushikilia uzito wa upande wa kusimama huru. Wanapinga mvutano katika msaada wa juu na ukandamizaji chini. 

5. Madaraja yanayokaa Cable

Daraja Zilizokaa Cable

Tofauti na miundo ya daraja la cantilever, daraja lililokaa kwa kebo linatosha kwa vipindi virefu na huwa ghali ikilinganishwa na madaraja ya kusimamishwa. Daraja lililokaa kwa kebo linaundwa na minara moja au mbili ambazo zinashikilia nyaya za moja kwa moja zinazounga mkono uzito wa staha.

Kamba zilizounganishwa na minara hubeba mzigo peke yake tofauti na ile ya madaraja ya kusimamisha ambayo hupata msaada kutoka kwa nanga. Madaraja yaliyokaa na Cable hurudi nyuma kwa muda mrefu lakini hivi karibuni yanakuwa chaguo la daraja.

TAFUTA MAFUNZO

Tafadhali ingiza maoni yako!
Tafadhali ingiza jina lako hapa